• La articulación entre el sector público, el empresariado, la academia y las instituciones consolida una visión compartida para transformar al Oriente antioqueño en una plataforma de competitividad, inversión y desarrollo sostenible.
• Las apuestas presentadas durante el Foro Empresarial: Oriente con Visión Competitiva incluyen el fortalecimiento del Sistema Portuario de Urabá, el desarrollo de corredores férreos y la consolidación del Aeropuerto Internacional José María Córdova como plataforma estratégica para impulsar la competitividad, la inversión y la internacionalización de la región.
• El foro dejó una conclusión compartida: el desarrollo del Oriente antioqueño dependerá de la articulación entre los diferentes actores del territorio para potenciar sus capacidades productivas, proteger su riqueza natural y avanzar hacia un modelo de desarrollo competitivo y sostenible, en el marco de la visión de Ecodesarrollo 2050.
• El encuentro, fue organizado por Comfenalco Antioquia, la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI), la Corporación Empresarial del Oriente Antioqueño, la Cámara de Comercio del Oriente Antioqueño, La Lonja, FENALCO Antioquia, la Universidad Católica de Oriente, el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA) y la Gobernación de Antioquia.
Rionegro, 2 de julio de 2026.
El futuro competitivo del Oriente antioqueño comenzó a consolidarse desde una premisa compartida: las grandes obras de infraestructura solo generan desarrollo cuando están acompañadas de una visión de largo plazo, una adecuada gobernanza territorial y la articulación entre instituciones, empresas, academia y ciudadanía. Ese fue el mensaje central del Foro Empresarial: Oriente con Visión Competitiva, un espacio que reunió a los principales actores del desarrollo regional para analizar cómo los proyectos de conectividad, logística e infraestructura pueden convertirse en oportunidades para fortalecer las vocaciones del territorio, impulsar sectores estratégicos como el agro, el turismo, la industria y la bioeconomía, y generar mayor bienestar para las comunidades. Durante la jornada se destacó que la ubicación estratégica del Oriente antioqueño, sumada al desarrollo de infraestructura vial, férrea, aeroportuaria y portuaria, representa una oportunidad para consolidar la subregión como uno de los principales polos logísticos y productivos del país. No obstante, el mayor reto será que ese crecimiento avance de manera planificada, fortaleciendo las capacidades del territorio mediante una articulación permanente entre los diferentes actores que impulsan su desarrollo. La apertura académica estuvo a cargo del Departamento Administrativo de Planeación de la Gobernación de Antioquia, que presentó el Eje para la Competitividad de Antioquia, una estrategia que busca integrar el Sistema Portuario de Urabá, los corredores férreos, la red vial y el Aeropuerto Internacional José María Córdova para consolidar al departamento como el principal corredor logístico del país. Esta visión permitirá reducir significativamente los tiempos y costos de transporte para los principales centros productivos del país, facilitar el acceso a mercados internacionales, fortalecer las exportaciones, atraer nuevas inversiones y aumentar la competitividad de las empresas asentadas en el Oriente antioqueño. «El Eje de la Competitividad conectará al Oriente antioqueño con los puertos de Urabá y consolidará a Antioquia como el principal corredor logístico del país, generando nuevas oportunidades para la producción, la inversión y el comercio», afirmó Juan José Callejas, director técnico de la Dirección de Planeación Territorial. Uno de los temas que concentró mayor atención fue el papel del Aeropuerto Internacional José María Córdova como eje de transformación regional. Hoy conecta a Antioquia con 17 países mediante 22 rutas internacionales directas, movilizó cerca de 14 millones de pasajeros durante 2024 y genera aproximadamente 15 mil empleos en su cadena de valor. Las proyecciones indican que para 2055 atenderá cerca de 43 millones de viajeros y duplicará su capacidad de carga aérea, consolidándose como una de las principales plataformas logísticas de América Latina. Este crecimiento demanda una visión territorial que trascienda las fronteras municipales. Por ello, durante el foro se insistió en fortalecer la gobernanza territorial y los esquemas asociativos como mecanismos para coordinar inversiones, planificar el uso del suelo, proteger los recursos naturales y garantizar un desarrollo equilibrado entre los diferentes municipios del Oriente. Carolina González Tabares, directora ejecutiva de la Corporación Empresarial del Oriente Antioqueño, destacó que la estrategia Ecodesarrollo 2050 constituye la hoja de ruta para orientar ese crecimiento de manera ordenada, fortaleciendo las capacidades productivas del territorio sin comprometer su riqueza ambiental. A su vez, María José Bernal Gaviria, directora ejecutiva de FENALCO Antioquia, señaló que las grandes inversiones en infraestructura representan una oportunidad para que las empresas del Oriente incrementen su productividad, amplíen su participación en nuevos mercados y generen más empleo mediante una acción coordinada entre todos los actores regionales. El panel de cierre, denominado «Competitividad, infraestructura y asociatividad territorial: oportunidades de visión conjunta», reafirmó que el futuro del Oriente dependerá de la capacidad de construir una gobernanza sólida que permita avanzar en proyectos estratégicos como la segunda pista y una nueva terminal del Aeropuerto Internacional José María Córdova, el segundo Túnel de Oriente, la conexión vial entre La Ceja y La Pintada y la consolidación de una región aeroportuaria integrada. Los panelistas coincidieron en que la asociatividad territorial no solo facilita la ejecución de grandes proyectos, sino que fortalece la capacidad institucional de los municipios para gestionar recursos, atraer inversión, compartir capacidades técnicas y responder de manera conjunta a los desafíos del crecimiento urbano y económico. Para Juan Camilo Aguirre Zuluaga, presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio del Oriente Antioqueño, el desafío consiste en que el crecimiento de la subregión sea ordenado, articulado y responda a una visión compartida que fortalezca la competitividad y la calidad de vida de sus habitantes. En la misma línea, David Restrepo Garcés, gerente de Regiones de Comfenalco Antioquia, resaltó que la articulación entre las instituciones convierte el desarrollo económico en bienestar para las familias, genera nuevas oportunidades para las comunidades y contribuye a un crecimiento equilibrado del territorio. El Foro Empresarial dejó una conclusión contundente: el mayor activo del Oriente antioqueño no será únicamente su infraestructura, sino la capacidad de sus instituciones, empresarios, universidades y gobiernos locales para construir una visión compartida de desarrollo. La asociatividad, la gobernanza territorial y la planificación estratégica se consolidan como las herramientas que permitirán transformar las grandes inversiones en más empleo, mayor competitividad, mejor conectividad, atracción de inversión, protección ambiental y una mejor calidad de vida para los habitantes de la región, proyectando al Oriente antioqueño como uno de los principales motores económicos de Colombia.