Un reciente estudio sobre el comportamiento de las baterías de los vehículos eléctricos ha mostrado datos relevantes para el debate sobre la movilidad sostenible. El análisis, basado en miles de vehículos en operación real, indica que las baterías pueden mantener más del 90 % de su capacidad incluso después de recorrer 160.000 kilómetros, con una degradación promedio anual cercana al 1,8 %, lo que sugiere una vida útil que puede superar la década.
Desde la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos, y en particular desde nuestra Comisión de Energía, consideramos positivo que el país avance hacia tecnologías de movilidad más limpias y eficientes. No obstante, también creemos que esta transición debe realizarse de manera informada, responsable y con rigor técnico, teniendo en cuenta no solo sus beneficios ambientales, sino también aspectos como la vida útil de las baterías, su reciclaje, la infraestructura de carga y los impactos económicos y energéticos asociados.
Por ello, proponemos impulsar mesas de diálogo técnico que permitan reunir a expertos en energía, ingeniería, movilidad, industria y sector público, con el propósito de analizar de manera integral los pros y contras de los vehículos eléctricos y las tecnologías de baterías.
La SAI reitera su disposición para facilitar estos espacios de conversación técnica, convencida de que las mejores decisiones en materia de transición energética y movilidad deben construirse con conocimiento, evidencia y participación de la ingeniería.